+7 (499) 460-63-47 EN

КОММЕРЧЕСКИЕ СПОРЫ / 06

Споры по перевозке и логистике

Груз пришёл повреждённым, пропал или опоздал, а перевозчик и экспедитор перекладывают ответственность друг на друга. Мы разбираем цепочку договоров и транспортных документов и ведём спор с учётом коротких сроков, которые действуют в перевозке.

Позвонить: +7 (499) 460-63-47
Кому
Компаниям и предпринимателям
Формат
Москва и дистанционно по всей России

Что происходит

Экспедитор принял груз и передал его перевозчику, с которым у вас договора нет, а при выгрузке обнаружилась недостача. Экспедитор говорит, что отвечает перевозчик, перевозчик — что с вами он ничего не заключал.

Машина простояла на погрузке и выгрузке сутки сверх нормы, перевозчик выставил счёт за сверхнормативный простой, грузополучатель отказывается подписывать документы, а грузоотправитель не понимает, почему платить должен он.

Логистическая компания удерживает очередной груз в счёт оплаты прошлых рейсов, по которым у сторон спор. Товар стоит на складе и не может выйти в продажу, и важно быстро понять, есть ли у неё право удержания.

Что говорит закон

  • Перевозка и транспортная экспедиция регулируются главами 40 и 41 ГК РФ, а также транспортными уставами и кодексами, в том числе Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, и законом о транспортно-экспедиционной деятельности.
  • До предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии (ГК РФ).
  • Срок исковой давности по требованиям из перевозки груза — один год с момента, определяемого транспортными уставами и кодексами; для требований из транспортной экспедиции также установлен сокращённый срок.
  • Перевозчик отвечает за утрату, недостачу и повреждение груза, если не докажет, что они произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело; размер возмещения, как правило, ограничен стоимостью груза или объявленной ценностью.
  • Экспедитор отвечает перед клиентом за третьих лиц, которых он привлёк, если договор не предусматривает иного; поэтому претензию и иск нередко правильнее адресовать именно экспедитору.
  • Международные автомобильные перевозки регулируются Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, CMR) с её собственными правилами об ответственности и сроках.

Что делаем

  • Устанавливаем по договорам и транспортным документам, кто перед вами отвечает: перевозчик, экспедитор или оба.
  • Проверяем документы о приёме и выдаче груза: транспортные накладные, акты, отметки о недостаче и повреждениях.
  • Считаем претензионные сроки и давность и в первую очередь фиксируем то, что можно упустить.
  • Готовим претензию и расчёт ущерба с документальным подтверждением стоимости груза.
  • Организуем экспертизу причин повреждения, если причина спорна.
  • Представляем компанию в арбитражном суде как грузовладельца, перевозчика или экспедитора.

Что понадобится от вас

  • Договоры перевозки или транспортной экспедиции, заявки, поручения экспедитору.
  • Транспортные и товарные накладные, экспедиторские расписки, накладные CMR.
  • Акты о недостаче или повреждении, коммерческие акты, фото груза при выгрузке.
  • Документы о стоимости груза: счета, УПД, контракты с покупателем.
  • Переписку с перевозчиком и экспедитором, данные о маршруте и сроках доставки.

КАК СТРОИТСЯ РАБОТА

Как строится работа

Сроки

Сразу считаем претензионные сроки и давность и проверяем, что зафиксировано при выдаче груза.

1 день

Разбор

Устанавливаем ответственное лицо и собираем доказательства ущерба.

3–7 дней

Претензия

Направляем претензию перевозчику или экспедитору в установленном порядке.

по срокам устава

Суд

Подаём иск в пределах давности и ведём дело в арбитражном суде.

по ситуации

ВОПРОСЫ

Частые вопросы

Недостачу не отметили в накладной. Всё потеряно?

Нет, но доказывать сложнее. Понадобятся другие доказательства: акты, составленные при приёмке, фотографии, переписка, объяснения сотрудников склада. Важно и то, как оформлялась выдача груза и была ли у водителя возможность сделать отметки. Оценку даём после изучения документов.

С кем судиться: с экспедитором или с перевозчиком?

Если договор у вас с экспедитором, по ГК РФ он, как правило, отвечает за привлечённых им перевозчиков, а с самим перевозчиком договорных отношений может не быть вовсе. Ответчика выбираем по документам: от этого зависят сроки, пределы ответственности и то, что придётся доказывать.

Почему нельзя подождать с иском?

Потому что в перевозке давность — один год, а претензионный порядок и сбор доказательств тоже занимают время. Если тянуть до последних месяцев, можно не успеть подготовить дело. Поэтому работу мы начинаем с подсчёта сроков.

СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ

Обсудим вашу ситуацию

Консультация бесплатна при заключении договора: на ней мы говорим, что нужно сделать и в какие сроки.

Позвонить: +7 (499) 460-63-47