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CONTROVERSIAS COMERCIALES / 06

Controversias de transporte y logística

La carga ha llegado dañada, se ha perdido o ha llegado tarde, y el transportista y el agente de carga se culpan mutuamente. Desenredamos la cadena de contratos y documentos de transporte y llevamos la controversia con los plazos breves del derecho del transporte siempre a la vista.

Para quién
Empresas y emprendedores
Formato
Moscú y a distancia en toda Rusia

Qué ocurre

Un agente de carga recibió la carga y la entregó a un transportista con el que usted no tiene contrato, y al descargar se detectó un faltante. El agente de carga dice que responde el transportista; el transportista dice que nunca contrató con usted.

Un camión esperó un día completo más allá del tiempo permitido en la carga y descarga, el transportista ha facturado el exceso de espera, el consignatario no firma y el cargador no ve por qué debería pagar.

Una empresa de logística retiene el siguiente envío como garantía del pago de viajes anteriores que están en disputa. La mercancía está detenida en el almacén y no puede salir a la venta, y usted necesita saber rápidamente si tiene derecho de retención.

Qué dice la ley

  • El transporte y la expedición de carga se rigen por los capítulos 40 y 41 del Código Civil, por los estatutos y códigos del transporte, incluido el Estatuto del Transporte Automotor y del Transporte Eléctrico Terrestre Urbano, y por la ley sobre expedición de carga.
  • Antes de demandar a un transportista por el transporte de mercancías, debe presentársele una carta de reclamación (Código Civil).
  • El plazo de prescripción de las reclamaciones derivadas del transporte de mercancías es de un año, contado desde el momento fijado por los estatutos y códigos del transporte; las reclamaciones derivadas de contratos de expedición de carga también están sujetas a un plazo abreviado.
  • El transportista responde por la pérdida, el faltante y el daño, salvo que pruebe que se debieron a circunstancias que no podía evitar y cuya eliminación no dependía de él; la indemnización suele limitarse al valor de la mercancía o a su valor declarado.
  • El agente de carga responde ante el cliente por los terceros que contrata, salvo que el contrato disponga otra cosa; por eso a menudo conviene dirigir la carta de reclamación y la demanda contra el agente de carga.
  • El transporte internacional de mercancías por carretera se rige por el Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR), con sus propias reglas de responsabilidad y plazos.

Qué hacemos

  • Establecemos a partir de los contratos y los documentos de transporte quién responde ante usted: el transportista, el agente de carga o ambos.
  • Verificamos los documentos de entrega y recepción: cartas de porte, actas y observaciones sobre faltantes o daños.
  • Calculamos los plazos de reclamación y el plazo de prescripción y aseguramos primero lo que de otro modo podría perderse.
  • Preparamos la carta de reclamación y un cálculo de la pérdida, con prueba documental del valor de la carga.
  • Gestionamos un peritaje sobre la causa del daño cuando esta se discute.
  • Representamos a la empresa ante el tribunal comercial como propietaria de la carga, transportista o agente de carga.

Qué necesitaremos de usted

  • Contratos de transporte o de expedición de carga, órdenes de transporte e instrucciones al agente de carga.
  • Cartas de porte, albaranes de entrega, recibos del agente de carga y notas CMR.
  • Actas de faltante o daño, actas comerciales y fotografías de la carga al descargar.
  • Pruebas del valor de la carga: facturas, documentos de transferencia, contratos con su comprador.
  • Correspondencia con el transportista y el agente de carga, y datos de la ruta y de los plazos de entrega.

CÓMO SE ORGANIZA EL TRABAJO

Cómo se organiza el trabajo

Plazos

Calculamos de inmediato los plazos de reclamación y de prescripción y verificamos qué se registró al entregarse la carga.

1 día

Revisión

Identificamos a la parte responsable y reunimos las pruebas de la pérdida.

3–7 días

Reclamación previa

Presentamos la reclamación al transportista o al agente de carga en la forma prescrita.

según los plazos de los estatutos

Tribunal

Presentamos la demanda dentro del plazo de prescripción y llevamos el caso ante el tribunal comercial.

según se requiera

PREGUNTAS

Preguntas frecuentes

El faltante no se anotó en la carta de porte. ¿Está todo perdido?

No, pero es más difícil de probar. Harán falta otras pruebas: actas levantadas al recibir, fotografías, correspondencia, declaraciones del personal del almacén. También importan cómo se documentó la entrega y si el conductor tuvo oportunidad de formular observaciones. Damos nuestra valoración una vez que hayamos visto los documentos.

¿A quién debemos demandar, al agente de carga o al transportista?

Si su contrato es con un agente de carga, conforme al Código Civil este responde por lo general por los transportistas que contrata, y es posible que usted no tenga ningún contrato con el transportista. Elegimos al demandado a partir de los documentos, pues eso determina los plazos, los límites de responsabilidad y lo que hay que probar.

¿Por qué no podemos esperar para demandar?

Porque en el transporte el plazo de prescripción es de un año, y el procedimiento de reclamación y la reunión de pruebas también llevan tiempo. Si se deja para los últimos meses, puede que no haya tiempo suficiente para preparar el caso. Por eso empezamos calculando los plazos.

SIGUIENTE PASO

Hablemos de su situación

La consulta es gratuita si se firma el contrato de servicios jurídicos: en ella le diremos qué hay que hacer y en qué plazo.