Revisión de la operación
Estudiamos los documentos y decidimos qué reclamaciones presentar y contra quién.
PROTECCIÓN DE LOS DERECHOS DEL CONSUMIDOR / 05
Las controversias con concesionarios se reducen a dos cosas: el dinero al comprar y las fallas después. Establecemos qué firmó usted realmente, separamos las condiciones lícitas de las que se le impusieron y presentamos reclamaciones contra el vendedor, el fabricante o el importador.
En la compra: el automóvil se cotizó a un precio, pero el día de la entrega aparecieron «extras obligatorios», junto con un seguro, una tarjeta de asistencia en carretera y un certificado de «servicios jurídicos». Sin ellos no se entrega el vehículo, y el descuento, resulta, solo se aplica si toma el préstamo.
Usted pagó un anticipo, la fecha de entrega pasó y el concesionario anuncia un «aumento de precio del fabricante», ofreciendo elegir entre pagar más o esperar más. A veces el dinero se pagó con arreglo a un contrato en el que el concesionario actúa no como vendedor sino como agente.
Después de la compra: la caja de cambios, el motor o la electrónica fallan en garantía, el automóvil pasa semanas en el concesionario oficial y la falla reaparece tras la reparación. Otro caso distinto son los vehículos usados vendidos por concesionarios con el kilometraje manipulado o daños ocultos.
CÓMO SE ORGANIZA EL TRABAJO
Estudiamos los documentos y decidimos qué reclamaciones presentar y contra quién.
Enviamos las notificaciones de cancelación de los complementos y la reclamación sobre el automóvil.
Obtenemos un informe sobre los defectos del automóvil cuando se discute la calidad.
Presentamos la demanda y lo representamos, incorporando al fabricante si hace falta.
PREGUNTAS
Estas condiciones suelen constar en un acuerdo accesorio, y el concesionario puede efectivamente pedir la diferencia. Pero la condición puede considerarse impuesta, sobre todo si sin ella no se habría vendido el automóvil. Revisamos los documentos y determinamos qué camino le conviene más: cancelar los servicios o dejar las cosas como están.
Si una reparación dura más de 45 días, o el automóvil ha estado inmovilizado por reparaciones más de 30 días en total dentro de un año de garantía, surgen fundamentos para resolver el contrato. Cada día de inmovilización debe respaldarse con órdenes de trabajo y actas.
Mucho: la Ley de Protección del Consumidor no se aplica a un vendedor particular. Pero si el concesionario actuó en los hechos como vendedor, o no reveló que vendía el automóvil de otra persona, la responsabilidad puede recaer en él. Eso depende de los documentos y de las circunstancias de la venta.
SIGUIENTE PASO
Hablemos de su situación
La consulta es gratuita si se firma el contrato de servicios jurídicos: en ella le diremos qué hay que hacer y en qué plazo.